The Key Search

les groupes représentant les états et les villes de la région des grands lacs, le mardi proposé de dépenser jusqu'à 9,5 milliards de dollars sur un projet d'ingénierie massif pour séparer les lacs du bassin versant du fleuve mississippi dans la région de chicago, la décrivant comme le seul moyen sûr de protéger à la fois les systèmes aquatiques de invasions par des espèces destructrices telles que la carpe asiatique. les organisations ont publié un rapport proposant trois options pour couper un lien artificiel entre les deux bassins de drainage qui a été construit plus d'un siècle auparavant. les scientifiques disent qu'il a déjà fourni une voie pour les espèces exotiques et est le plus probable voie par laquelle la carpe menaçante pourrait atteindre les lacs, où ils pourraient déstabiliser les réseaux trophiques et menacer un secteur de la pêche précieuse. \"nous ne pouvons tout simplement pas se permettre de risquer que,'' a déclaré tim eder,www.vestemagasin.com, directeur exécutif de la commission des grands lacs,ashlee simpson enceinte soeur jessica est « feelin,pull abercrombie and fitch, qui a parrainé l'étude avec les grands lacs et du saint-laurent villes de l'initiative. «les grands lacs ont souffert immensément à cause des espèces envahissantes. nous devons mettre un terme à cela. \"bien qu'aucun organisme gouvernemental unique a le pouvoir d'approuver ou de rejeter le projet, le soutien fédéral serait cruciale car le us army corps of engineers supervise les verrous de transport et les infrastructures de navigation d'autres dans le système de navigation de chicago. le gouvernement fédéral aurait sans aucun doute être demandé de fournir une partie du financement. la diffusion du rapport est sûr de montée en puissance des pressions sur le corps, qui mène sa propre étude sur la façon de fermer 18 voies possibles entre les deux systèmes, y compris les voies d'eau de chicago. le corps prévoit publier ses conclusions dans la fin de 2015, un calendrier qu'il dit est nécessaire en raison de la complexité de la tâche et des exigences réglementaires. un procès en cours fédérales par cinq etats - michigan, wisconsin, le minnesota, l'ohio et la pennsylvanie - exige une action plus rapide. «cette étude montre que la séparation hydrologique est à la fois techniquement et économiquement faisable\", a dit le représentant dave camp, un républicain du michigan. sen debbie stabenow, un démocrate du michigan, a déclaré que le rapport devrait contribuer à renforcer le soutien du congrès pour la législation elle-même et camp sont co-parrainage qui ordonnerait le corps pour finir dans les 18 mois. une porte-parole a déclaré que le corps n'a pas voulu commenter jusqu'à ce qu'il puisse examiner le rapport. john goss, directeur de la maison blanche conseil sur l'asie qualité de l'environnement du programme de la carpe, ladite séparation bassin était une solution possible au problème de la région des espèces envahissantes. l'administration obama a dépensé plus de 100 millions de dollars sur les efforts visant à endiguer l'avance de la carpe vers les lacs qui incluent l'exploitation d'un barrage électrique près de chicago, la surveillance des cours d'eau et recherche de nouvelles technologies. «nous sommes impatients d'examiner l'étude et l'évaluation de la façon dont cette information peut être utile,'' at-il dit. le projet qui relie les deux bassins de drainage a commencé dans les années 1890 lorsque les ingénieurs inversé le flux de la rivière chicago à rincer des eaux usées hors de la ville et dans une maison nouvellement construite, 28-mile-long du canal qui a créé un lien entre le lac michigan et l'illinois rivière, un affluent du mississippi. il est maintenant un réseau de rivières, de canaux et d'écluses. dans leur rapport, les deux groupes réclament installant des barrières à des points clés pour couper l'écoulement de l'eau entre les deux bassins versants en 2029. une alternative serait mettre des barrières dans cinq endroits près du lac michigan. une autre solution serait d'ériger une barrière unique dans le canal navire avant qu'il ne bifurque dans les voies navigables reliant. un troisième plan serait d'utiliser quatre obstacles. le rapport n'exprime pas une préférence, mais affirme que le plan de quatre-barrière coûterait moins cher que les autres - entre $ 3,26 milliards et $ 4,27 milliards. ce plan, dit le rapport, entraînerait moins de perturbations du commerce maritime et moins de problèmes avec les inondations et le contrôle des eaux pluviales, tous les opposants soutiennent résulterait de diviser les deux systèmes. il est également livré le plus proche de la restauration de la fracture naturelle entre les bassins versants, a déclaré david ullrich, directeur exécutif des grands lacs et du saint-laurent cities initiative. le rapport ne fait pas une proposition détaillée pour couvrir les coûts, mais affirme que le plan de quatre-barrière qui pourrait être fait si la moyenne des ménages dans le bassin des grands lacs a payé environ 1 $ par mois à travers 2059. les étiquettes de prix des plans de cinq barrières et unique barrière des pourrait atteindre environ $ 9,5 milliards. malgré le coût élevé, les promoteurs du rapport dit que le projet permettrait d'économiser de l'argent dans le long terme en protégeant les deux systèmes aux invasions d'espèces. les moules zébrées et quagga et la lamproie marine ont déjà payé un lourd tribut sur l'économie des grands lacs, et les dirigeants de la région craignent la carpe asiatique pourrait rendre les choses bien pire. \"oui, c'est cher. mais le coût de l'inaction est supérieur », a déclaré ullrich. la carpe asiatique échappés de piscicultures du sud et les usines de traitement des eaux usées il ya des décennies et a migré en remontant le mississippi et ses affluents, engloutissant le plancton qui est essentielle pour d'autres d'autres poissons nourrissant. l'étude, commandée par les deux groupes et développé par une firme d'ingénierie privée,promoteur de concerts sues -prince pour 3m $ et an, fera l'idée de la séparation plus facile pour les gens de la région à saisir, a déclaré joel brammeier, président de l'alliance pour les grands lacs, un groupe basé à chicago de l'environnement . «c'est un produit naturel, pratique, sur le terrain la carte de la façon dont on le fait,'' a déclaré brammeier. mark bienne, président d'une coalition d'entreprises illinois appelé débloquer notre emploi qui s'oppose à la séparation des bassins versants, a déclaré propositions des groupes des grands lacs »prendrait de nombreuses années pour mener à bien et aurait des effets dévastateurs d'expédition de fret et de la navigation de plaisance dans la région de chicago tout en ne faisant rien pour empêcher les invasions d'espèces ailleurs. \"l'appel de cette solution est absurde\", a déclaré bienne. mais les auteurs du rapport ont déclaré que leur plan prévoit la mise à niveau des quais et autres infrastructures, dans le long terme, serait stimuler le commerce de l'eau tout en améliorant la qualité de l'eau et protection contre les inondations. les barrières eux-mêmes ne représentent que 3 pour cent du coût total. le army corps of engineers soutient le réseau barrière électrique dans le canal de navigation est d'empêcher la carpe asiatique et d'autres poissons de nager en amont vers le lac michigan, bien que la carpe d'adn a été trouvé au-delà du périphérique. eder a déclaré la barrière est une bonne mesure temporaire,Abercrombie and Fitch Polos, mais pas une solution permanente. \"c'est un peu comme le vieil adage de clint eastwood,arrestation d'un homme pour l'escalade du mont rus,« comment vous sentez-vous chanceux? \"at-il dit. \"nous pouvons prendre des risques que la barrière électrique et d'autres mesures vont travailler, mais je ne pense pas que nous le devrions.\"